Заправляем кондиционеры легковых автомобилей и микроавтобусов в нашем автосервисе в Ласнамяэ. Удаляем старый хладагент, проверяем систему на утечки, выполняем смазку и заправляем новый хладагент. Количество масла и хладагента — по рекомендациям производителя автомобиля.
Priisle tee 18, Таллинн
Пн–Пт: 09:00–18:00
Легковые автомобили и микроавтобусы всех марок
Что входит в заправку кондиционера
Просто «долить фреон» недостаточно: если в системе есть утечка, хладагент снова уйдёт, а неверное количество масла и хладагента ухудшает работу кондиционера. Поэтому заправка — это несколько последовательных операций.
Проверка перед заправкой
Проверяем целостность системы и соединения деталей: заправлять негерметичную систему бессмысленно.
Удаление хладагента
Удаляем из системы старый хладагент, чтобы заправить её заново.
Проверка на утечки
Проверяем систему на возможные утечки. Если утечка найдена, объясняем, что дальше, и согласуем ремонт.
Смазка
Добавляем масло, которое смазывает компрессор и циркулирует в системе вместе с хладагентом.
Заправка хладагентом
Заправляем новый хладагент. Количество масла и хладагента соответствует рекомендациям производителя для каждой марки.
Проверка давления
Проверяем давление в системе и то, как кондиционер охлаждает после заправки.
Признаки того, что кондиционеру не хватает хладагента
Хладагент уходит постепенно, поэтому охлаждение слабеет незаметно. Запишитесь на заправку, если заметили один из признаков ниже.
Кондиционер охлаждает слабее, чем раньше. Из дефлекторов идёт прохладный, а не холодный воздух.
Салон долго остывает. В жару приходится ехать 10–15 минут, прежде чем станет прохладно.
В пробке и на холостом ходу дует тёплым. На ходу охлаждение есть, а на месте пропадает.
Компрессор часто включается и выключается. Под капотом слышны частые щелчки муфты компрессора, а воздух то холоднее, то теплее.
Стёкла дольше не отпотевают. Кондиционер осушает воздух в салоне, и без хладагента запотевание уходит медленнее.
Кондиционер совсем не включается. При слишком низком давлении система защищает компрессор и не даёт ему включиться.
Как проходит заправка
Если система герметична, заправка — плановая работа: вы записываетесь на удобное время и забираете автомобиль после проверки.
Запись
Оставляете заявку в форме или звоните. Укажите номер автомобиля или VIN-код и опишите, как кондиционер работает сейчас.
Проверка
Проверяем целостность системы, соединения и возможные утечки.
Удаление и смазка
Удаляем старый хладагент и выполняем смазку системы. Если найдена утечка, сначала согласуем ремонт.
Заправка и контроль
Заправляем хладагент по рекомендациям производителя и проверяем давление в системе.
Как часто нужна заправка кондиционера
Производители автомобилей рекомендуют заправлять кондиционер раз в год. Новым автомобилям заправка нужна раз в 2 года, а автомобилям старше 5 лет — ежегодно, для профилактики и дозаправки.
Система кондиционирования герметична, но хладагент постепенно уходит. Причины:
- постоянные вибрации при движении;
- нагрев системы, когда двигатель работает в тяжёлом режиме;
- регулярные перепады температуры;
- ослабление креплений и уплотнений при большом пробеге.
Почему не стоит заправлять самостоятельно
Перед заправкой нужно проверить целостность системы и соединения деталей. Без этого можно потратить деньги на хладагент и получить более серьёзную поломку. Чаще всего хладагент уходит, потому что:
- повреждены уплотнения;
- трубки и радиатор повреждены коррозией;
- резиновые элементы ослаблены или повреждены;
- уплотнители потеряли эластичность.
Каждая из этих неисправностей приводит к утечке хладагента, и после самостоятельной дозаправки кондиционер скоро снова перестанет охлаждать.
Когда одной заправки недостаточно
Заправка восстанавливает количество хладагента, но не устраняет неисправности. Скорее всего, понадобится ремонт, если:
- при проверке перед заправкой найдена утечка;
- хладагент снова ушёл через несколько недель или месяцев после заправки;
- компрессор шумит, гудит или не включается;
- на трубках, соединениях или радиаторе кондиционера видны масляные следы.
О ремонте системы кондиционирования — на странице ремонт автокондиционеров.
Частые вопросы о заправке автокондиционера
Сколько стоит заправка кондиционера?
Стоимость зависит от количества хладагента, которое нужно вашему автомобилю. Актуальные цены указаны на странице «Цены». Если понадобится ремонт, его стоимость согласуем до начала работ.
Сколько времени занимает заправка?
Время зависит от автомобиля и состояния системы. Уточните его при записи — так мы сможем точнее сориентировать вас.
Можно ли заправить кондиционер баллончиком самостоятельно?
Не рекомендуем. Перед заправкой нужно проверить целостность системы и соединения, а количество масла и хладагента должно соответствовать рекомендациям производителя. Иначе можно потратить деньги на хладагент и получить более серьёзную поломку, а утечка, из-за которой ушёл хладагент, никуда не денется.
Нужно ли заправлять кондиционер, если он ещё охлаждает?
Производители рекомендуют заправлять кондиционер раз в год: новым автомобилям — раз в 2 года, автомобилям старше 5 лет — ежегодно. Хладагент уходит постепенно, и вместе с ним — масло, которое смазывает компрессор.
Почему важно точное количество хладагента?
Если хладагента меньше нормы, кондиционер хуже охлаждает, а компрессор получает меньше смазки. Если больше — растёт давление, охлаждение тоже ухудшается, а компрессор работает с перегрузкой. Поэтому количество масла и хладагента соответствует рекомендациям производителя.
Как записаться на заправку кондиционера?
Оставьте заявку в форме на этой странице или позвоните по телефону +372 5552 7985. Укажите номер автомобиля или VIN-код и опишите, как кондиционер работает сейчас.
Запишитесь на заправку кондиционера
Заполните короткую форму ниже — подберём удобное для вас время.
Запланируйте визит сегодня
Укажите данные автомобиля и удобное время — мы свяжемся с вами и подтвердим запись.